Prieš investuodami į elektrinę transporto priemonę (EV), turėtumėte ištirti keletą dalykų, pvzkokio tipo EV įkroviklio jums reikia.
Tačiau vienas iš svarbiausių veiksnių yra įkrovimo jungties tipas, kurį naudoja EV.Čia paaiškiname, kuo jie skiriasi ir kur galite juos naudoti.
Ar visos elektrinės transporto priemonės gali naudoti tą patį EV įkroviklį?
Iš tiesų, daug elektrinių transporto priemonių gali būti įkraunamos namuose ar net artimiausiose viešosiose įkrovimo stotelėse.Tačiau jie ne visi naudoja tą pačią jungtį ar kištuką.
Kai kurios gali prisijungti tik prie tam tikro lygio įkrovimo stotelių.Kitiems reikia adapterių, kad būtų galima įkrauti didesniu galios lygiu, o daugelis turi kelis lizdus, prie kurių galima prijungti jungtį įkrovimui.
Jei abejojate, Acecharger siūlo visapusiškus sprendimus.Tai puikus sprendimas praktiškai bet kokiai transporto priemonei, nesvarbu, ar tai hibridinė, ar elektrinė.Jei norėtumėte sužinoti daugiau apie„Ace of EV“ įkrovikliai, patikrinkite čia.
Panagrinėkimepagrindiniai veiksniai, kuriuos reikia turėti omenyje renkantis įkroviklį ar įkrovimo stotelę.
Kokių tipų jungtys yra skirtos elektromobiliams?
Apsvarstykite, kad daugelis elektromobilių naudoja pramonės standartus, pavyzdžiui,J1772 jungtis.Tačiau kiti gali turėti savo aparatūrą.
Pavyzdžiui, Teslos naudoja savo kištuką, sukurtąJungtinės Valstijos, nors čiaEuropajie naudoja CCS2, kuris yra įprastas daugumai elektra varomų transporto priemonių, nepaisant prekės ženklo.
Automobilinių įkroviklių tipai
Nesvarbu, ar naudojatekintamoji srovė (AC) arba nuolatinė srovė (DC)įkrovimui priklausys, kuri jungtis naudojama prijungimui.
2 ir 3 lygio įkrovimo stotys naudoja kintamosios srovės maitinimą, o įkrovimo laidas, kuris pateikiamas su daugumoje elektromobilių, be problemų prisijungs prie šių stotelių (tai atsitinkaAcecharger).Tačiau 4 lygio greitojo įkrovimo stotys naudoja nuolatinę srovę, kuriai reikalingas kitas kištukas su daugiau laidų, kad būtų palaikomas papildomas elektros krūvis.
Thešalis, kurioje buvo pagamintas elektromobilistaip pat turi įtakos turimam kištukui, nes jis turi būti pagamintas pagal tos šalies standartus.Yra keturios pagrindinės elektrinių transporto priemonių rinkos: Šiaurės Amerika, Japonija, ES ir Kinija, kuriose taikomi skirtingi standartai.Acecharger yra visose jose, todėl mūsų įkrovimo stotelės yra sertifikuotos tam, ko jums gali prireikti!
Pavyzdžiui,Šiaurės Amerika naudoja J1772 standartą kintamosios srovės kištukams.Daugumoje transporto priemonių taip pat yra adapteris, leidžiantis prisijungti prie J1772 įkrovimo stotelių.Tai reiškia, kad bet kuri Šiaurės Amerikoje gaminama ir parduodama elektrinė transporto priemonė, įskaitant „Teslas“, gali naudoti 2 arba 3 lygio įkrovimo stotelę.
Yraketurių tipų kintamosios srovės įkrovimo kištukai ir keturių tipų nuolatinės srovės įkrovimo kištukai, skirti elektromobiliams,išskyrus Tesla Amerikoje.„Tesla American“ kištukai yra sukurti taip, kad galėtų priimti tiek kintamą, tiek nuolatinę maitinimą, o kartu su adapteriais, skirtais naudoti su kitais įkrovimo tinklais, todėl jie priklauso savo kategorijai ir nebus įtraukti į toliau pateiktus sąrašus.
Panagrinėkime kintamosios srovės maitinimo parinktis
Kintamosios srovės maitinimui, kurį gaunate iš 2 ir 3 lygio elektromobilių įkrovimo stotelių, yra kelių tipų EV įkroviklio jungtys:
- J1772 standartas, naudojamas Šiaurės Amerikoje ir Japonijoje
- Mennekes standartas, naudojamas ES
- GB/T standartas, naudojamas Kinijoje
- CCS jungtis
- CCS1 ir CCS2
Dėl nuolatinės srovės arbaDCFC greito įkrovimo stotelės, yra:
- Kombinuota įkrovimo sistema (CCS) 1, naudojama Šiaurės Amerikoje
- CHAdeMO, daugiausia naudojamas Japonijoje, bet galimas ir JAV
- CCS 2, naudojamas ES
- GB/T, naudojamas Kinijoje
EV CHAdeMO jungtis
Kai kuriose Europos šalyse, pvz., Ispanijoje, esančiose DCFC įkrovimo stotyse yra CHAdeMO lizdai, nes Japonijos gamintojų, tokių kaip „Nissan“ ir „Mitsubishi“, automobiliai vis dar juos naudoja.
Skirtingai nuo CCS modelių, kuriuose J1772 lizdas derinamas su papildomais kaiščiais,transporto priemonėse, kuriose greitam įkrovimui naudojama CHAdeMO, reikia turėti du lizdus: vienas skirtas J1772 ir vienas CHAdeMO.J1772 lizdas naudojamas įprastam įkrovimui (2 lygis ir 3 lygis), o CHAdeMO lizdas naudojamas prisijungti prie DCFC stočių (4 lygis).
Tačiau sakoma, kad vėlesnės kartos atsisako CHAdeMO ir naudoja skirtingus ir plačiau naudojamus greitojo įkrovimo būdus, tokius kaip CCS.
EV CCS įkroviklis sujungia kintamosios srovės ir nuolatinės srovės kištukų išdėstymą į vieną jungtį, kad būtų galima naudoti daugiau energijos.Standartinės Šiaurės Amerikos kombinuotos jungtys sujungia J1772 jungtį su dviem papildomais kaiščiaisnešti nuolatinę srovę.„EU Combo“ kištukai daro tą patį, į standartą įtraukdami du papildomus kaiščiusMennekes kištuko kaištis.
Apibendrinant: kaip sužinoti, kurią jungtį naudoja jūsų elektromobilis
Žinodami kiekvienoje šalyje taikomus elektromobilių kištukų standartus, galėsite tai žinotikokio tipo EV įkroviklio jums reikia.
Jei ketinate pirkti elektromobilįEuropoje tikriausiai naudosite Mennekes kištuką.
Tačiau jei perkate kitoje šalyje pagamintą, jums reikėspasitarkite su gamintojukad sužinotumėte, koks standartas naudojamas ir ar turėsite prieigą prie tos transporto priemonės tinkamo tipo EV įkroviklio.
Ar norėtumėte patirti be rūpesčių?Susisiekite su Acecharger
Jei norite įsitikinti, kad gausite tobulą įkroviklį, mes, Acecharger, turime tinkamą sprendimą.Mūsų „plug and play“ įkrovikliai siūlo paprastą patirtį, pritaikyti jūsų transporto priemonei ir puikiai veikiantys.
Mūsų įmonė turi galimybę prisitaikyti prie bet kokių klientų poreikių.Taigi, nesvarbu, ar esate didelė įmonė, ar mažas platintojas, mes galime Jums pasiūlyti aukščiausios kokybės elektromobilių įkrovimo technologijas.Ir už neįtikėtiną kainą!Žinoma, su visomis jūsų referencinės rinkos garantijomis.
Raginame jus pažvelgti į mūsų Acecharger, žinomą kaip Ace of EV Chargers.Jei vis dar svarstote, ar su savo elektromobiliu galite naudoti bet kokį įkroviklį, pamirškite apie tokius rūpesčius su mūsų technologijomis.